九号小牛改装控制器推荐那个？6款主流控制器的所有优缺点

你是否面对这么多琳琅满目的控制器，而感到无法下手？一条视频，盘点 6 款主流控制器的所有优缺点及适合人群，解决你的纠结症。

接下来我从这几个方面做点评，更多是我的主观感受，产品好坏是概率事件，不作为参考。首先更换控制器的目的，说白了就是想提高车速。速度的快慢，由放流大小来决定，放流分母线和象限，因此得出结论：控制器型号越大，可设置的放流越大，速度就越快。接下来点评产品，就不再围绕具体型号讲解了哦。

远驱控制器

先说远驱控制器，算是最经典最常见的老品牌。同级型号动力最猛，市占率也最高，车型适配度都还可以，属于上限很高的控制器，其他的我就写在上面不念了。我们经常调侃的 841,800 就是在说它，价格的话中规中矩，总体来说比较推荐。

凌博控制器

然后就是凌博控制器，也是一个经典的品牌。最早小牛原厂控制器就有它的影子，在车型方面适配度还可以，不太主流的车也能买到专用的，属于 “水桶控制器”，优缺点都没有明显短板。之前价格偏贵，这两年好多了，如果无明显要求，买它还是值得的。

智科控制器

接下来就是这智科控制器，知名度可能不如前两款，主要在广东那边用的人多。整体调性和远驱很像，还是有部分真爱粉的，缺点就是尺寸偏厚，一定要算好空间。控制器越大越划算，主打就是量大管饱。

APT 控制器

然后就是APT 控制器，以前俗称 “大金砖”。近一年发力很猛，开始弯道超车，更新完善频率很积极。缺点就是产品迭代太快，小程序都有两个，还不通用，而且小牛市场也没在做了。整体来说，特定车型适配度很好，价格适中，产品级别设计有差异化。

小号控制器

至于说到小号控制器，我就快速地过一遍。能了解这个控制器的，基本都是极核的用户，在极核刚火的时候，它是第一个生产更新的品牌，所以抢到了先机。反正不吹不黑，肯定是能买的，就不知道售后怎么样，价格的话没有什么优势。

蓝石控制器

最后就是蓝石控制器了，还是一个只为极核服务的产品。这个品牌与极核厂家有关联，如果你不是大改，只在意功能保留完善，无脑买它就完事了。调试也傻瓜，很适合新手，唯一注意的就是它不自带电机或耳线，需要手搓。价格的话，配合它这个动力也属于小贵的范围。

以上就是我的个人经验之谈，仅代表我自己。我知道你想问什么，那就一个个来。

你适合什么控制器？这取决于你想要的速度多少、在意什么、预算多少等等。新手对于控制器调试都头大，那就看改装店老板会调节哪款，你就买哪款。

极核想控制器不丢功能？这就是个伪命题，除了蓝石这种偏向于官方的，其他控制器都丢，丢多少是概率问题。要知道 “能用” 和 “好用” 是两码事，比如动能回收就没一个好用的，别听商家乱吹牛逼。

你说的 XX 控制器就是垃圾？任何产品好不好用都是概率问题。没必要为谁说好话。配合自己的需求搭配控制器，再挑个售后有保障的商家，才能不后悔。

我想速度到 XX 买哪个？速度虽然是靠控制器，但和电池与电机都有关联，不同部件相互影响，缺一不可。反正原厂只换控制器，肯定不能破百，一两句话说不清。